Шторные полуприцепы

Шторный полуприцеп — это универсальное решение для коммерческих перевозок, обеспечивающее максимальную гибкость при погрузке и разгрузке. Конструкция техники позволяет осуществлять заднюю, боковую и верхнюю загрузку, что делает ее незаменимой на складах с узкими воротами, при работе с крановым оборудованием и при транспортировке длинномерных грузов.

Компания «АВТО ЭКСПОРТ» предлагает приобрести шторные полуприцепы, адаптированные под российские условия эксплуатации. В нашем каталоге полуприцепов — техника с усиленной защитой от коррозии и надежной европейской ходовой частью, которая снижает общую стоимость владения (TCO) и сохраняет высокую ликвидность на вторичном рынке.

Назначение и преимущества шторных полуприцепов

Тентованный полуприцеп (шторник) является основным типом техники для магистральных и региональных перевозок в России и странах СНГ. Его ключевая особенность — сдвижной тент, который может перемещаться вдоль всей платформы, открывая доступ к грузовой платформе с любой стороны.

Преимущества шторных полуприцепов:

• Универсальность загрузки. Задний портал, боковые шторы и сдвижная крыша позволяют работать с любыми типами грузов — от паллетированных до длинномерных и негабаритных.

• Низкий собственный вес. Современная конструкция обеспечивает высокую полезную нагрузку и легальное прохождение весового контроля без риска штрафов.

• Экономическая эффективность. Шторно-бортовой полуприцеп окупается быстрее за счет универсальности использования — одна единица техники закрывает задачи, для которых раньше требовалось несколько специализированных машин.

• Защита груза. Плотный тент из ПВХ-материалов защищает перевозимый груз от осадков, пыли и перепадов температур.

• Соответствие требованиям международных перевозок. Техника сертифицирована по ТР ТС 018/2011 и может быть оснащена пломбировочным тросом для работы по системе TIR.

Виды шторных полуприцепов в нашем каталоге

Мы предлагаем решения, которые закрывают потребности большинства транспортных компаний. Основной упор сделан на самые востребованные форматы, которые обеспечивают быструю окупаемость и универсальность использования.

Длина платформы и объем кузова

Стандартные шторные полуприцепы (13,6 м)

Классическое и самое массовое решение для магистральных перевозок. Оптимизированы для загрузки 33 европаллет и обеспечивают идеальный баланс между полезным объемом и маневренностью. Такие платформы легко заходят на большинство складских терминалов и соответствуют стандартным логистическим цепочкам. Подходят для перевозки сборных грузов, продуктов питания, оборудования и любых паллетированных товаров.

Удлиненные шторные полуприцепы (16,5 м)

Специализированная техника для перевозки объемных и нестандартных грузов. Позволяют загрузить тот же вес, но с большим объемом, или разместить больше паллет при грамотной компоновке. Незаменимы для перевозки легких, но габаритных грузов (утеплители, пенопласт, пустая тара, автозапчасти), где лимитирующим фактором является не вес, а именно кубатура. Позволяют увеличить полезную загрузку за рейс на 20–30% по сравнению со стандартом.

Jumbo и Мега

Модели с П-образной рамой (ступенькой) или ровным полом для максимальной высоты загрузки. Такие полуприцепы имеют уменьшенный диаметр колес и сниженную высоту платформы, что позволяет перевозить высокие грузы, вписываясь в габарит 4 метра по требованиям ПДД РФ.

Количество осей и распределение нагрузки

Количество осей напрямую влияет на допустимую нагрузку на дорожное полотно и возможность прохождения весового контроля.

• Двухосные модели. Для региональных перевозок и работы с легкими грузами. Отличаются малой массой и высокой маневренностью.

• Трехосные модели. Самый массовый сегмент для магистральных перевозок. Оптимальный баланс между грузоподъемностью, распределением нагрузки и стоимостью обслуживания. Нагрузка на осевой агрегат распределяется равномерно, что исключает штрафы на постах весового контроля.

• Четырехосные модели. Для тяжелых грузов и строгого весового контроля на федеральных трассах и шоссе. Позволяют равномерно распределить нагрузку и гарантированно проходить станции весового контроля.

В нашем каталоге представлены модели с подъемной первой осью, которая снижает износ шин и расход топлива при движении порожняком или с неполной загрузкой.

Типы сдвижных механизмов

• Сдвижная крыша (сдвижной тент). Тент перемещается вдоль платформы, открывая полный доступ для боковой загрузки вилочным погрузчиком или краном. Крыша также может быть сдвижной, что позволяет загружать технику сверху.

• Сдвижные стойки. Вертикальные стойки, которые могут перемещаться и фиксироваться в нужном положении, обеспечивая дополнительную жесткость конструкции при перевозке тяжелых грузов.

Инженерные решения и надежность конструкции

Чтобы полуприцеп служил долго в условиях российских дорог и зимних реагентов, мы предлагаем технику со следующими ключевыми решениями:

• Полная оцинковка рамы. Горячее цинкование несущих элементов дает многолетнюю защиту от сквозной коррозии, что подтверждается расширенной гарантией производителя на раму. Это особенно важно при эксплуатации в регионах с активным использованием солевых реагентов.

• Усиленный пол. Использование многослойной ламинированной фанеры высокой плотности, которая выдерживает точечные нагрузки от колес вилочных погрузчиков при внутренней загрузке и штабелировании паллет.

• Безопасность и контроль. Наличие электронных тормозных систем (EBS) и дисковых тормозов обеспечивает короткий тормозной путь автопоезда даже при максимальной загрузке.

• Удобство эксплуатации. Сдвижной механизм штор с надежными роликовыми направляющими, быстросъемные коники и продуманная система такелажной увязки груза.

• Современная светотехника. Светодиодное электрооборудование повышает безопасность при любых погодных условиях и снижает нагрузку на электросистему тягача.

Ходовая часть на базе осей SAF

В предлагаемых моделях мы делаем ставку на осевые группы SAF. Для владельца автопарка это означает:

• Снижение расхода топлива и износа шин за счет наличия подъемной оси и точной геометрии.

• Предсказуемое поведение автопоезда на трассе благодаря качеству подшипников и стабильности конструкции.

• Высокую остаточную стоимость техники при дальнейшей перепродаже — рынок ценит технику на европейских осях.

• Ремонтопригодность и доступность сервиса по всей России — запасные части и специализированные центры доступны в большинстве регионов.

• Пневматическая подвеска минимизирует ударные нагрузки и сохраняет целостность груза даже на неровных участках.

Как выбрать шторный полуприцеп под ваши задачи

Подбор техники — это математика, а не интуиция. Специалисты «АВТО ЭКСПОРТ» обращают внимание на три ключевых фактора:

1. Совместимость с тягачом (высота ССУ)

Высота седельно-сцепного устройства полуприцепа должна соответствовать высоте седла вашего тягача. Мы помогаем подобрать технику так, чтобы итоговая высота автопоезда с грузом не превышала 4 метра (требование ПДД РФ). Это особенно важно при работе с высокими грузами и при международных перевозках.

2. Прохождение весового контроля

Допустимая нагрузка на каждую ось и на седло тягача должна соответствовать нормам, определяемой положениями о допуске транспортных средств к эксплуатации. Мы бесплатно выполняем расчет развесовки под ваш состав автопоезда. Это гарантирует, что техника будет легально проходить станции весового контроля без штрафов.

3. Специфика груза и маршрутов

Если вы планируете возить тяжелые станки, потребуется усиленная схема расстановки коников. Если работаете с температурными грузами — обратим внимание на герметичность портала и качество уплотнителей. Если маршруты проходят по регионам со сложными дорожными условиями — подберем усиленную подвеску и защиту.

Преимущества работы с АВТО ЭКСПОРТ

Мы позиционируем себя как инженерный партнер, а не просто поставщик техники. Клиент получает не «коробку с колесами», а решение, собранное под его бизнес-задачу.

• Инженерный подбор комплектации. Мы не навязываем шаблонные конфигурации. Если вам нужен специфический цвет тента с брендированием, усиленная схема расстановки коников под тяжелый груз, дополнительные ящики ЗИП или особая высота ССУ — мы согласуем это с заводом-изготовителем и заложим в спецификацию.

• Бесплатный расчет развесовки. Перед покупкой мы выполняем расчет распределения нагрузки под конкретный состав вашего автопоезда. Это гарантирует, что техника легально пройдет весовой контроль без штрафов — услуга, которую большинство конкурентов не предоставляет.

• Сопровождение сделки «под ключ». Персональный менеджер ведет клиента от первого звонка до постановки техники на учет в ГИБДД. Вам не нужно самостоятельно координировать завод, лизинговую компанию и перевозчика — мы берем эту работу на себя.

• Гибкость в доработках. Используя возможности модельного ряда, мы адаптируем технику под специфику груза: добавляем дополнительные такелажные петли, усиливаем пол под погрузчик, устанавливаем подготовку под GPS/ГЛОНАСС или пломбировочный трос по всему периметру для международных перевозок.

• Экспертная поддержка на всем сроке эксплуатации. После отгрузки клиент не остается один на один с техникой. Мы помогаем с подбором оригинальных запасных частей, консультацией по сервисному обслуживанию и оперативным решением гарантийных вопросов.

Условия покупки и сотрудничества

Компания «АВТО ЭКСПОРТ» работает как прямой поставщик техники от ведущих заводов-изготовителей. Это позволяет нам предлагать прозрачные условия и конкурентные цены без наценок посредников.

Форматы поставки

• Готовые партии. Мы отслеживаем производственные графики заводов и наличие выпущенной техники. Ходовые модели (трехосные шторники 13,6 м и 16,5 м на осях SAF) доступны к быстрой отгрузке — обычно в течение 5–10 рабочих дней с момента оплаты.

• Производство под заказ. Если вам нужна индивидуальная комплектация, мы запускаем технику в производство. Срок изготовления — от 14 рабочих дней до 3 месяцев в зависимости от сложности спецификации.

Финансовые инструменты

• Лизинг. Сотрудничаем с ведущими лизинговыми компаниями. Помогаем оформить сделку с авансом от 10% и графиком платежей на срок до 60 месяцев. Возможен выкуп по окончании договора.

• Кредитование. Доступны программы кредитования для юридических лиц и ИП.

• Безналичный расчет. Работаем с НДС и без НДС, предоставляем полный пакет закрывающих документов.

География доставки

Организуем перегон или доставку тралом в любой регион РФ: Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар, Новосибирск, Казань, Нижний Новгород, Челябинск, Самару, Красноярск, Ростов-на-Дону, Уфу, Воронеж, Омск, Волгоград, Ставрополь, Липецк, Барнаул, Белгород, Иркутск, Владивосток, Оренбург, Благовещенск и другие города. Доставка осуществляется проверенными транспортными компаниями.

Документальное сопровождение

В день отгрузки клиент получает полный пакет документов для быстрой постановки на учет:

• Электронный ПТС (ЭПТС).

• Сервисная книжка и паспорт изделия.

• Сертификаты соответствия ТР ТС 018/2011.

• Товарная накладная и УПД.

Гарантийные обязательства

• На раму: 10 лет от сквозной коррозии (благодаря горячему цинкованию).

• На надстройки и комплектующие: 12 месяцев без ограничения пробега.

• Сервисная поддержка: инженерные консультации и помощь в подборе запчастей на весь срок эксплуатации.