Полуприцеп битумовоз SEVEREST 30 м³ с термоизоляцией 150 мм

Полуприцеп-цистерна ППЦБ 30КТ-32Л SEVEREST предназначен для перевозки битума, нефти и других темных нефтепродуктов плотностью до 0,99 г/см³. Эта модель магистрального битумовоза подходит для дорожного строительства, ремонта трасс, снабжения асфальтобетонных заводов и перевозки вязких нефтепродуктов.

Эта версия рассчитана на тех, кому нужен более компактный битумовоз с высотой ССУ 1250 мм и трехосной пневмоподвеской. Полуприцеп сохраняет ключевые элементы магистральной цистерны: термоизоляцию, оборудование по ДОПОГ, донный клапан ДУ 100 мм и систему контроля налива.

Конструкция цистерны

Цистерна круглого сечения выполнена в самонесущем исполнении на подкатной тележке. Материал цистерны — сталь 09Г2С, лист 4 мм. Наружный корпус изготовлен из холоднокатаного горячеоцинкованного листа с полимерным покрытием толщиной 0,7 мм.

Термоизоляция выполнена матами из базальтового волокна с алюминиевой фольгой, армированной базальтовой тканью повышенной плотности. Такая конструкция помогает снизить теплопотери при перевозке битума и поддерживать рабочие свойства продукта на маршруте.

Внутри установлены волнорезы с инспекционными лазами. Площадь перекрытия — 70%. Они уменьшают колебания жидкости внутри цистерны и повышают устойчивость полуприцепа при частичной загрузке.

Заливная горловина и рабочая площадка

Заливная горловина расположена в экологическом коробе с верхней крышкой. Короб оснащен системой слива разлитого битума или нефти.

Рабочая площадка обслуживания выполнена из просечно-вытяжного листа по периметру экологического короба. Для доступа предусмотрена стальная лестница в передней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение.

Складные алюминиевые поручни расположены с правой и левой стороны. Контроль полноты налива выполняется с помощью мерного уголка с указателями 85%, 95% и 100%.

Слив и эксплуатационное оборудование

В комплектацию входят донный клапан, трубопровод и БРС ДУ 100 мм. Такая схема упрощает подключение к сливной линии и подходит для работы с вязкими нефтепродуктами.

Полуприцеп оснащен термометром до 300 °C, штуцером в зоне осей для подкачки колес, баком для воды с краном и дозатором под жидкое мыло, пластиковым ящиком ЗИП и противооткатными упорами.

Также предусмотрены складное заднее защитное устройство и боковая защита с поворотно-откидным механизмом.

Оборудование по ДОПОГ

Для работы с опасными грузами полуприцеп комплектуется держателями табличек, огнетушителями ОП-6 в пеналах, катушкой заземления с тросом и клином, ящиком для песка, ящиком для кошмы и набором ДОПОГ.

В набор входят предупреждающие знаки с опорой, жидкость для промывания глаз, сигнальный жилет, переносной фонарик, защитные перчатки, очки, дренажная ловушка, сборный контейнер, искробезопасная лопата и кошма.

Оси, подвеска и тормозная система

Полуприцеп оснащен 3-осной пневматической подвеской УСТ с передней подъемной осью. Подъем и опускание оси выполняется автоматически. Возможно принудительное опускание оси.

Межосевое расстояние — 1310 мм. Краны управления подвеской расположены на панели на раме.

Тормозная система — двухконтурная пневматическая с EBS. Установлен блок управления TEBS TCP. Тормозные механизмы — барабанного типа. Есть стояночная тормозная система с энергоаккумуляторами, система помощи при трогании с места и автоматическая маневровая поддержка.

Электрооборудование и покраска

Электрооборудование — двухпроводное, постоянного тока, 24В, с питанием от автомобиля-тягача. Соединение с тягачом выполняется через два разъема 7 pin, один разъем 15 pin и розетку ABS. Предусмотрены два фонаря освещения при движении задним ходом и звуковой сигнал заднего хода.

Покраска включает дробеструйную и гидроабразивную подготовку поверхности, механическую очистку, обезжиривание, грунтование на эпоксидной цинкосодержащей основе и высокоглянцевую эмаль, стойкую к нефтепродуктам.

Технические характеристики

Выгода в АВТО ЭКСПОРТ